МОРСКАЯ ДОБЫЧА НЕФТИ

Ледостойкая платформа со свайным фундаментом

Опорный блок платформы со свайным фундаментом состоит из четырех вертикальных цилиндрических колонн, жестко соединенных между собой стержневыми конструкциями. Две из колонн имеют наружный диаметр 15 м, в них размещены 24 - 25 буровых скважин. А две другие - 3 - 5 м, в них размещаются трубопроводы для забора морской воды, емкости для накопления сточных вод и т.п. Для предотвращения накопления льда расстояние между колоннами принято равным двум диаметрам (т.е. 30 м). Для усиления конструкции опорного блока и придания ему ледостойких характеристик приняты следующие решения:

• кольцевое пространство колонн в зоне действия льда, т.е. на уровне ±10 м относительно отметки наинизшего астрономического отлива, заполнено бетоном;
• отсутствуют связевые элементы жесткости между колоннами в зоне действия льда;
• на уровне воды опорные колонны снабжены ледорезными устройствами;
• предусмотрен подогрев ледорезов для предотвращения накопления и смерзания колонн со льдом.

Несущая палуба является интегральной (общей) частью опорного блока и рассчитана на работу в качестве системы жестких связей на верхней отметке платформы. Это обстоятельство обусловливает необходимость установки несущей палубы на опорный блок перед отгрузкой и переводом конструкции в плавучее состояние.

Ее рамная конструкция служит для размещения двух рядов модулей длиной 25 м и шириной 16 м, три модуля располагают под участком бурения.

Каждую из четырех колонн крепят ко дну моря четырьмя подводными юбочными сваями.

Последовательность работ по строительству стальной ледостойкой платформы со свайным фундаментом:

Изготовление опорного блока 1 предусматривают на стапелях - спусковых дорожках 2. Вначале на стапели устанавливают часть колонн, предварительно собранных из отдельных секций в монтажные единицы на отдельной площадке.
Затем ведут поэтапную монтажную сборку с помощью временных жестких связей 3 всех остальных элементов опорного блока, после чего начинают испытание.
После его успешного завершения опорный блок с помощью буксирного судна 4, лебедок и полиспастов перемещают по стапелю вплоть до спуска на воду и всплытия. Опорный блок, благодаря плавучести колонн, на плаву буксируют к месту установки.
Здесь его балластируют водой 5 и переводят в вертикальное положение, а далее с помощью дополнительного балласта ставят на дно моря. Рассмотренные процессы контролируют и управляют плавучими кранами.
После установки все опорные колонны полностью балластируют водой для обеспечения максимальной устойчивости при забивке молотом 6 свай 7. Забитые в дно моря на проектную глубину сваи омоноличивают в направляющих втулках - юбках с помощью цементного раствора.
На закрепленный опорный блок плавучим краном помещают несущую палубу 8.
Блок-модули верхнего строения 9 с оборудованием перевозят на транспортных баржах и размещают на несущей палубе плавучим краном.