МАГИСТРАЛЬНЫЕ НЕФТЕПРОВОДЫ

Прямой электрический дренаж - это устройство для дренажа с двусторонней проводимостью. Схема прямого электрического дренажа состоит из: реостата R, рубильник К, плавкий предохранитель Пр и сигнальное реле СР. Регулировка силы тока в цепи рельс - трубопровод выполняется реостатом. Если величина тока станет выше допустимого значения, то сгорит плавкий предохранитель, ток будет направлен по обмотке реле, при активации которого инициируется световой или звуковой сигнал.

Прямой электрический дренаж использует тогда, когда потенциал нефтепровода всегда выше, чем значение потенциала рельсовой сети, куда производится отвод блуждающих токов. В ином случае дренаж станет каналом для натекания блуждающих токов на нефтепровод.

Поляризованный электрический дренаж - это устройство для дренажа, которое обладает односторонней проводимостью. Отличие поляризованного дренажа от прямого заключается в наличии элемента односторонней проводимости - вентильного элемента (ВЭ). При поляризованном дренаже протекание тока происходит исключительно от нефтепровода к рельсу, что делает невозможным натекание по дренажному проводу на трубопровод блуждающих токов.

Усиленный дренаж используется тогда, когда требуется не только отвести блуждающие токи с нефтепровода, но и создать на нем необходимый защитный потенциал. Усиленный дренаж - это обычная катодная станция, которая отрицательным полюсом подключена к защищаемой конструкции и положительным - рельсам электрифицированного транспорта, а не к анодному заземлителю. Благодаря подобной схеме подключения реализуется, в первую очередь, поляризованный дренаж (за счёт работы вентильных элементов в схеме СКЗ), а во вторую очередь, катодная станция поддерживает требуемый защитный потенциал нефтепровода.