Факторы, влияющие на стоимость строительства и эксплуатации магистральных нефтепроводов

Стоимость строительства и эксплуатации нефтепровода зависит от многих факторов, основными из которых являются:

  • Диаметр нефтепровода.
  • Рабочее давление.
  • Природные условия.
  • Экономико-географические условия.

Диаметр трубопровода

Стоимость прямого участка составляет 70-80% капитальных вложений, остальная часть приходится на насосную станцию. Поэтому доля строительно-монтажных работ на трубопроводе сильно варьируется в зависимости от диаметра трубопровода, причем чем больше диаметр, тем больше доля трубопровода в общей стоимости прямого участка.

В таблице ниже представлены данные по металлоемкости линейного участка трубопровода.

Диаметр нефтепровода, мм Металловложения, т/км Диаметр нефтепровода, мм Металловложения, т/км
219 31-37 530 95-105
273 46-52 630 118-129
320 55-64 720 150-165
377 64-82 820 174-192
426 85-102 1020 268 - 298
1220 396 - 430

Например, при увеличении диаметра с 720 мм до 1020 мм стоимость металла увеличивается в 1,8 раза. Таким образом, с увеличением диаметра трубопровода стоимость единицы длины трубопровода быстро возрастает, поэтому трасса трубопровода стремится приблизиться к "воздушной прямой линии", отчасти из-за стоимости трубопровода, а отчасти из-за классификации местности, которая влияет на размер строительно-монтажных работ.

С другой стороны, удельные затраты электроэнергии перекачки пропорциональна LQ2/VD5, где L, Q и D - длина, объемный расход и диаметр трубопровода, и поэтому уменьшается с увеличением диаметра.

В следующей таблице представлены данные по потребляемой электроэнергии для подачи нефти.

Скорость перекачки, м/с Диаметр нефтепровода, мм
219 273 325 377 426 530 630 720 820 920 1020 1220
0,8 30,6 — — — — — — — — — — —
0,9 44,9 31,2 23,6 18,7 — — — — — — — —
1,0 53,4 36,5 23,8 23,1 16,5 12,3 — — — — — —
1,1 61,9 43,4 35,7 27,9 18,5 14,0 10,8 — — — — —
1,2 — 50,3 44,6 34,0 20,4 15,8 12,3 10,3 8,4 — — —
1,3 — — — 41,5 23,4 18,1 14,0 11,8 10,4 8,7 8,6 —
1,4 — — — — 23,6 20,5 15,6 13,3 11,5 9,6 9,5 —
1,5 — — — — — 23,6 17,5 14,8 12,8 10,6 10,5 —
1,6 — — — — — 27,4 19,6 16,4 13,9 11,7 11,4 10,2
1,7 — — — — — — — 18,4 15,2 12,9 12,2 10,6
1,8 — — — — — — — 20,4 16,6 14.1 13,3 11,1
1,9 — — — — — — — 22,8 18,3 15,5 14,4 11,5

Рабочее давление

С увеличением диаметра увеличивается толщина стенки трубопровода, что приводит к увеличению затрат. Таким образом, чем выше давление, тем выше стоимость единицы длины трубы того же диаметра и тем ниже эксплуатационные расходы на единицу продукции.

Физические условия

В зависимости от прохождения трассы по равнинам или сложным природным препятствиям (болота, реки, горные районы и т.д.) стоимость строительства прямого участка трубопровода может быть в несколько раз выше. Это объясняет, почему при прокладке нефтепроводов в сложных физических условиях маршрут оказывается гораздо длиннее, чем "прямая линия в воздухе".

Экономико-географические условия характеризуются уровнем жизнеспособности территории, наличием транспорта, промышленных объектов и сельскохозяйственных угодий. Они определяют длину маршрута и условия доставки груза (дальность) для строительства, что влияет на стоимость строительно-монтажных работ.

После определения оптимального маршрута выбираются возможные места расположения нефтеперекачивающих станций и уточняются параметры трубопровода путем гидравлических расчетов.


Не нашли нужную информацию? Воспользуйтесь поиском по сайту