МАГИСТРАЛЬНЫЕ НЕФТЕПРОВОДЫ

Применение геоинформационных систем при выборе трассы нефтепровода

Многие проектные компании используют системы автоматизированного проектирования (САПР) на основе различного программного обеспечения, например, AutoCAD компании Autodesk. Поэтому необходимо решить вопрос технической интеграции между ГИС и САПР.

Географические информационные системы собирают, хранят, обрабатывают, отображают и обновляют пространственные данные (карты). В программном обеспечении существует несколько классов GISA, полнофункциональных классов инструментов ГИС.

Инструменты ГИС, такие как "Mapinfo Professional" v.4.52.11, могут быть использованы для решения задач, связанных с техническими исследованиями для строительства нефтепровода.

При предварительном изучении потенциальных вариантов транспортировки нефти на начальной стадии инвестиционного процесса и декларации о намерениях. цифровая картографическая информация в масштабе от 1:10000 до 1:200000 и импортированная в цифровом виде информация о магистральных нефтепроводах, продуктопроводах, нефтеперерабатывающих заводах, пунктах учета экспорта нефти и другая информация в цифровом формате На основании этого ГИС используется в качестве справочной системы. Схемы альтернативных вариантов транспортировки нефти были разработаны на основе технических и экономических соображений. База данных по опорной сети нефтепроводов будет пересмотрена и дополнена.

Технические исследования при подготовке ТЭО инвестиций в строительство нефтепроводов включают сочетание полевых и камеральных работ, которые должны обеспечить необходимую и достаточную информацию о физико-технических условиях планируемых вариантов транспортировки нефти для обоснования выбора маршрутов. Как правило, технические исследования на этом этапе включают камеральный мониторинг в масштабе 1:25 000 и комбинированные изыскательские работы на опорном участке планируемого маршрута.

Выбор маршрута между начальной и конечной точкой должен производиться в пределах зоны поиска, определяемой эллипсом с начальной и конечной точками в качестве фокусных.

Короткая ось эллипса имеет вид:

В полевых работах должны использоваться устройства позиционирования GPS, электронные тахеометры и полевые компьютеры.

Для оценки технических и геологических условий потенциального коридора маршрута с помощью ГИС "Mapinfo Professional" были созданы различные тематические карты (например, четвертичных отложений, геоморфов, тектоники, технико-геологического районирования) в масштабе 1:500 000-1:100000.

На рисунке ниже - часть инженерной карты масштаба 1:500000-1:100000 геологического районирования региона Российской Федерации, подготовленной ОАО "Гипротрубопровод" для проектирования нефтепроводной системы КТК.

Определение оптимального маршрута было проведено следующим образом: gоиск способа минимизации общей стоимости каждого участка маршрута (дуги) от начальной до конечной точки нефтепровода.

Создается цифровая модель местности для области поиска с использованием уравнения (см.выше) и подготавливается информация для каждой дуги, чтобы определить значение критериев оптимизации.

Часть цифровой модели местности показана на следующем рисунке (масштаб 1:25 000).

Алгоритм поиска оптимального пути различен и выбирается в зависимости от сложности подготовки источника данных, вычислительных ресурсов и точности вычислений. Описание алгоритмов поиска кратчайших путей хорошо известно и описано в специальной литературе.

Проектное решение уточняется на основе найденных возможностей оптимизации.