МОРСКАЯ ДОБЫЧА НЕФТИ

При освоении морских нефтегазовых месторождений маятниковые шарнирные колонны (МШК) используют как гидротехнические инженерные сооружения вспомогательного назначения.

Они предназначены для приема и подготовки продукции, получаемой из кустов подводных скважин, откачки ее на берег или в танкерные суда, закачки воды в пласт, проведения подземного ремонта скважин, сжигания газа на факельных установках и других видов вспомогательных работ.

В определенных условиях (например, на больших глубинах) маятниковые колонны вполне успешно могут быть использованы вместо дорогостоящих и капиталоемких плавучих и стационарных платформ. Они являются простыми, легкими и сравнительно недорогими опорными сооружениями и имеют более короткий срок изготовления и установки на месте работы, чем морские стационарные платформы и плавучие буровые установки.

Конструктивные особенности МШК

Основная плавучесть МШК обеспечивается ее главным поплавком, находящимся близко к поверхности воды. Выталкивающие усилия, возникающие за счет главного и вспомогательного поплавков, компенсируются балластом, размещенным над узлами шарнирного соединения.

Решетчатая конструкция или цилиндрический корпус соединяют верхние и нижние секции колонны между собой и придают ей жесткость.

Узел, связывающий МШК с фундаментной плитой, является главным, так как обеспечивает качание колонны (по всем направлениям) вокруг маятниковой опоры.

Фундаментная часть (или основание) представляет собой гравитационную конструкцию, к которой прикрепляется универсальное шарнирное соединение. Она оснащена поплавками для операций буксирования МШК и установки ее на место. Одним из вариантов фундамента может быть легкая конструкция, которая прикрепляется ко дну моря на сваях.

Плавучесть при буксировке колонны по горизонтали, установка ее на точку эксплуатации в наклонном положении и позиционирование обеспечиваются с помощью вспомогательных поплавков.

Известно, что в море бывают приливы, которые создают дополнительные архимедовы силы. Для наблюдения за этими явлениями и позиционирования колонны имеются специальные балластные отсеки. Их функция заключается в компенсации возникающих изменений уровня воды и наклона колонны во избежание увеличения вертикальной нагрузки, действующей на универсальное соединение.