ХИМИЯ НЕФТИ

Трансмиссионные масла по ГОСТ 23652

ГОСТ 23652-79 распространяет своё действие на нефтяные трансмиссионные масла, используемые для смазывания деталей трансмиссий (автомобилей, тепловозов, тракторов, дорожных, сельскохозяйственных и строительных машин) и зубчатых редукторов.

Марки масел по ГОСТ 23652

В зависимости от области применения, вязкости и состава определены следующие марки трансмиссионных масел:

• ТЭп-15:
• изготавливается: на основе экстрактов дистиллятного и остаточного масел с добавлением депрессорной и противоизносной присадок;
• присадки:депрессорная и противоизносная;
• применяется: в качестве смазки конических, цилиндрических и спирально-конических передач;
• ТСп-10
• изготавливается: посредством смешения деасфальтизата эмбенских нефтей с маловязким низкозастываюшим дистиллятным компонентом;
• присадки:противозадирная, депрессорная и антипенная;
• применяется: в качестве смазки тяжело нагруженных конических, цилиндрических и спирально-конических передач;
• ТАП -15В
• изготавливается: посредством смешения экстрактов остаточных масел фенольной очистки и фильтрата обезмасливания парафина или дистиллятных масел;
• присадки:депрессорная и противоизносная;
• применяется: в качестве смазки тяжело нагруженных конических, цилиндрических и спирально-конических передач;;
• ТСп-15К
• изготавливается: посредством смешения остаточного и дистиллятного масел сернистых нефтей;
• присадки:противозадирная, протнвоизносная, депрессорная и антипенная;
• применяется: в качестве смазки тяжело нагруженных конических, цилиндрических и спирально-конических передач большегрузных автомобилей КамАЗ;
• ТСп-14 гип
• изготавливается: посредством смешения остаточного и дистиллятного масел сернистых нефтей;
• присадки:противозадирная, антиокислительная, депрессорная и антипенная;
• применяется: в качестве смазки гипоидных передач грузовых автомобилей;
• ТАД-17и
• изготавливается: на минеральной основе,;
• присадки:многофункциональная серофосфоросодержащая, депрессорная и антипенная;
• применяется: в качестве смазки конических, цилиндрических, спирально-конических, червячных и гипоидных передач автомобилей ВАЗ и иной техники;

Соответствие марок трансмиссионных масел по ГОСТ 23652

Технические требования к трансмиссионным маслам по ГОСТ 23652

Трансмиссионные масла необходимо изготавливать по технологии, из сырья и компонентов, которые были использованы при получении образцов масел, успешно прошедших испытания и получивших допуск к применению в установленном порядке.

Характеристики масла ТЭп-15

• ОКП 02 5362 0100
• Температурный диапазон применимости - всесезонно до минус 23 deg;С;
• Плотность при 20 °С ≤ 0,95 г/см³.
• Вязкость кинематическая:
• при 100 °С - 15,0 ± 1 мм²/с;
• не менее - не нормируется;
• при 50 °С - не нормируется;
• Вязкость динамическая:
• при -15 °С ≤ 200 Па·с;
• при -20 °С - не нормируется;
• при -35 °С - не нормируется;
• Температура вспышки в открытом тигле ≥ 185 °С.
• Индекс вязкости - не нормируется.
• Температура застывания ≤ -18 °С.
• Содержание мехпримесей ≤ 0,03% масс.
• Содержание воды - не более следов.
• Коррозия пластинок:
• стальных и медных при 100 °С ≥ 3 часов;
• медных при 120 °С - не нормируется;
• Зольность ≥ 0,3%.
• Кислотное число - не нормируется.
• Доля активных веществ за счёт присадок:
• фосфора ≥ 0,06% масс.;
• цинка - не нормируется;
• хлора - не нормируется.
• серы ≤ 3,0% масс.;
• Термоокислительная стабильность на шестеренной машине при 155 °С в течение 50 часов:
• прирост вязкости при 50 °С - не нормируется;
• осадок в петролейном эфире - не нормируется;
• осадок в бензине - не нормируется;
• Термоокислительная стабильность на приборе типа ДК-НАМИ при 140 °С в течение 20 ч:
• прирост вязкости при 100 °С - 25,0%;
• осадок в петролейном эфире - 0,7%;
• Склонность к пенообразованию:
• при 24 °С - не нормируется;
• при 94 °С - не нормируется;
• при 24 °С после испытаия при 94 °С - не нормируется;
• Трибологические характеристики на четырёхшариковой машине:
• индекс задира И_з - не нормируется;
• нагрузка сваривания Р_с - не нормируется;
• показатель износа Д_и при осевой нагрузке 392 Н при (20 ± 5) °С в течение 1 часа ≤ 0,55 мм.
• Совместимость с резиной марки УИМ-1 (изменение объема) - 4 - 10%.
• Цвет на колориметре ЦНТ - не нормируется.
• Доля водорастворимых кислот и щелочей - отсутствие.
• Коксуемость - не нормируется.

Характеристики масла ТСп-10

• ОКП 02 5363 0100
• Температурный диапазон применимости:
• для средней климатической зоны - зимнее до минус 23 deg;С;
• для северный районов - всесезонно.
• Плотность при 20 °С ≤ 0,915 г/см³.
• Вязкость кинематическая:
• при 100 °С - не нормируется;
• не менее 10,0 мм²/с;
• при 50 °С - не нормируется;
• Вязкость динамическая:
• при -15 °С - не нормируется;
• при -20 °С - не нормируется;
• при -35 °С ≤ 300 Па·с;
• Температура вспышки в открытом тигле ≥ 128 °С.
• Индекс вязкости ≥ 90.
• Температура застывания ≤ -40 °С.
• Содержание мехпримесей ≤ 0,02% масс.
• Содержание воды - не более следов.
• Коррозия пластинок:
• стальных и медных при 100 °С ≥ 3 часов;
• медных при 120 °С - не нормируется;
• Зольность - не нормируется.
• Кислотное число - не нормируется.
• Доля активных веществ за счёт присадок:
• фосфора - не нормируется;
• цинка - не нормируется;
• хлора - не нормируется.
• серы - не нормируется, но обязательно определяется;
• Термоокислительная стабильность на шестеренной машине при 155 °С в течение 50 часов:
• прирост вязкости при 50 °С - не нормируется;
• осадок в петролейном эфире - не нормируется;
• осадок в бензине - не нормируется;
• Термоокислительная стабильность на приборе типа ДК-НАМИ при 140 °С в течение 20 ч:
• прирост вязкости при 100 °С - 27,0%;
• осадок в петролейном эфире - 0,7%;
• Склонность к пенообразованию:
• при 24 °С ≤ 80 см³;
• при 94 °С ≤ 90 см³;
• при 24 °С после испытаия при 94 °С ≤ 80 см³;
• Трибологические характеристики на четырёхшариковой машине:
• индекс задира И_з ≥ 470,4 Н;
• нагрузка сваривания Р_с ≥ 3479 Н;
• показатель износа Д_и при осевой нагрузке 392 Н при (20 ± 5) °С в течение 1 часа - не нормируется.
• Совместимость с резиной марки УИМ-1 (изменение объема) - не нормируется.
• Цвет на колориметре ЦНТ - не нормируется.
• Доля водорастворимых кислот и щелочей - отсутствие.
• Коксуемость - не нормируется.

Характеристики масла ТСп-15К

• ОКП 02 5363 0300
• Температурный диапазон применимости - всесезонно до минус 25 deg;С;
• Плотность при 20 °С ≤ 0,910 г/см³.
• Вязкость кинематическая:
• при 100 °С - не нормируется;
• не менее 15,0 ± 1 мм²/с;
• при 50 °С - не нормируется;
• Вязкость динамическая:
• при -15 °С - не нормируется;
• при -20 °С ≤ 75 Па·с;
• при -35 °С - не нормируется;
• Температура вспышки в открытом тигле ≥ 191 °С.
• Индекс вязкости ≥ 90.
• Температура застывания ≤ -25 °С.
• Содержание мехпримесей ≤ 0,01% масс.
• Содержание воды - не более следов.
• Коррозия пластинок:
• стальных и медных при 100 °С - не нормируется;
• медных при 120 °С ≤ 2 с;
• Зольность - не нормируется.
• Кислотное число - не нормируется.
• Доля активных веществ за счёт присадок:
• фосфора - не нормируется;
• цинка - не нормируется;
• хлора - не нормируется.
• серы - не нормируется;
• Термоокислительная стабильность на шестеренной машине при 155 °С в течение 50 часов:
• прирост вязкости при 50 °С - не нормируется;
• осадок в петролейном эфире - не нормируется;
• осадок в бензине - не нормируется;
• Термоокислительная стабильность на приборе типа ДК-НАМИ при 140 °С в течение 20 ч:
• прирост вязкости при 100 °С - 7,0%;
• осадок в петролейном эфире - 0,05%;
• Склонность к пенообразованию:
• при 24 °С ≤ 300 см³;
• при 94 °С ≤ 50 см³;
• при 24 °С после испытаия при 94 °С ≤ 300 см³;
• Трибологические характеристики на четырёхшариковой машине:
• индекс задира И_з ≥ 539,0 Н;
• нагрузка сваривания Р_с ≥ 3479 Н;
• показатель износа Д_и при осевой нагрузке 392 Н при (20 ± 5) °С в течение 1 часа ≤ 0,50 мм.
• Совместимость с резиной марки УИМ-1 (изменение объема) - 1-8%.
• Цвет на колориметре ЦНТ - не нормируется.
• Доля водорастворимых кислот и щелочей - не нормируется.
• Коксуемость - не нормируется.

Характеристики масла ТАП-15В

• ОКП 02 5363 0200
• Температурный диапазон применимости - всесезонно до минус 30 deg;С;
• Плотность при 20 °С ≤ 0,930 г/см³.
• Вязкость кинематическая:
• при 100 °С - 15,0 ± 1 мм²/с;
• не менее - не нормируется;
• при 50 °С - не нормируется;
• Вязкость динамическая:
• при -15 °С ≤ 180 Па·с;
• при -20 °С - не нормируется;
• при -35 °С - не нормируется;
• Температура вспышки в открытом тигле ≥ 185 °С.
• Индекс вязкости - не нормируется.
• Температура застывания ≤ -20 °С.
• Содержание мехпримесей ≤ 0,03% масс.
• Содержание воды - не более следов.
• Коррозия пластинок:
• стальных и медных при 100 °С ≥ 3 часов;
• медных при 120 °С - не нормируется;
• Зольность - не нормируется.
• Кислотное число - не нормируется.
• Доля активных веществ за счёт присадок:
• фосфора - не нормируется;
• цинка - не нормируется;
• хлора - не нормируется.
• серы - не нормируется, но обязательно определяется;
• Термоокислительная стабильность на шестеренной машине при 155 °С в течение 50 часов:
• прирост вязкости при 50 °С - не нормируется;
• осадок в петролейном эфире - не нормируется;
• осадок в бензине - не нормируется;
• Термоокислительная стабильность на приборе типа ДК-НАМИ при 140 °С в течение 20 ч:
• прирост вязкости при 100 °С - не нормируется;
• осадок в петролейном эфире - не нормируется;
• Склонность к пенообразованию:
• при 24 °С - не нормируется;
• при 94 °С - не нормируется;
• при 24 °С после испытаия при 94 °С - не нормируется;
• Трибологические характеристики на четырёхшариковой машине:
• индекс задира И_з ≥ 490,0 Н;
• нагрузка сваривания Р_с ≥ 3283 Н;
• показатель износа Д_и при осевой нагрузке 392 Н при (20 ± 5) °С в течение 1 часа - не нормируется.
• Совместимость с резиной марки УИМ-1 (изменение объема) - 4-10%.
• Цвет на колориметре ЦНТ - не нормируется.
• Доля водорастворимых кислот и щелочей - отсутствие.
• Коксуемость - не нормируется.

Характеристики масла ТСп-14 гип

• ОКП 02 5363 0400
• Температурный диапазон применимости - всесезонно до минус 30 deg;С;
• Плотность при 20 °С ≤ 0,910 г/см³.
• Вязкость кинематическая:
• при 100 °С - не нормируется;
• не менее - 14,0 мм²/с;
• при 50 °С - не нормируется;
• Вязкость динамическая:
• при -15 °С - не нормируется;
• при -20 °С ≤ 75 Па·с;
• при -35 °С - не нормируется;
• Температура вспышки в открытом тигле ≥ 215 °С.
• Индекс вязкости ≥ 85.
• Температура застывания ≤ -25 °С.
• Содержание мехпримесей ≤ 0,01% масс.
• Содержание воды - отсутствие.
• Коррозия пластинок:
• стальных и медных при 100 °С ≥ 3 часов;
• медных при 120 °С - не нормируется;
• Зольность - не нормируется.
• Кислотное число - не нормируется.
• Доля активных веществ за счёт присадок:
• фосфора - не нормируется;
• цинка - не нормируется;
• хлора ≥ 0,5; масс.;
• серы - не нормируется, но обязательно определяется;
• Термоокислительная стабильность на шестеренной машине при 155 °С в течение 50 часов:
• прирост вязкости при 50 °С - не нормируется;
• осадок в петролейном эфире - не нормируется;
• осадок в бензине - не нормируется;
• Термоокислительная стабильность на приборе типа ДК-НАМИ при 140 °С в течение 20 ч:
• прирост вязкости при 100 °С - не нормируется;
• осадок в петролейном эфире - не нормируется;
• Склонность к пенообразованию:
• при 24 °С ≤ 500 см³;
• при 94 °С ≤ 450 см³;
• при 24 °С после испытаия при 94 °С ≤ 550 см³;
• Трибологические характеристики на четырёхшариковой машине:
• индекс задира И_з ≥ 588,0 Н;
• нагрузка сваривания Р_с ≥ 3920 Н;
• показатель износа Д_и при осевой нагрузке 392 Н при (20 ± 5) °С в течение 1 часа - не нормируется.
• Совместимость с резиной марки УИМ-1 (изменение объема) - не нормируется.
• Цвет на колориметре ЦНТ ≤ 6,0 единиц.
• Доля водорастворимых кислот и щелочей - не нормируется.
• Коксуемость - не нормируется.

Характеристики масла ТАД-17и

• ОКП 02 5364 0600
• Температурный диапазон применимости - всесезонно до минус 30 deg;С;
• Плотность при 20 °С ≤ 0,907 г/см³.
• Вязкость кинематическая:
• при 100 °С - не нормируется;
• не менее - 17,5 мм²/с;
• при 50 °С - 110 - 120 мм²/с;
• Вязкость динамическая:
• при -15 °С - не нормируется;
• при -20 °С - не нормируется;
• при -35 °С - не нормируется;
• Температура вспышки в открытом тигле ≥ 200 °С.
• Индекс вязкости ≥ 100.
• Температура застывания ≤ -25 °С.
• Содержание мехпримесей - отсутствие.
• Содержание воды - не более следов.
• Коррозия пластинок:
• стальных и медных при 100 °С - не нормируется;
• медных при 120 °С ≤ 2 с;
• Зольность ≤ 0,3%.
• Кислотное число ≤ 2 мг КОН на 1 г масла.
• Доля активных веществ за счёт присадок:
• фосфора ≥ 0,1% масс.;
• цинка - не нормируется;
• хлора - не нормируется;
• серы - 1,9 - 2,3% масс.;
• Термоокислительная стабильность на шестеренной машине при 155 °С в течение 50 часов:
• прирост вязкости при 50 °С ≤ 100%;
• осадок в петролейном эфире ≤ 3%;
• осадок в бензине ≤ 2%;
• Термоокислительная стабильность на приборе типа ДК-НАМИ при 140 °С в течение 20 ч:
• прирост вязкости при 100 °С - не нормируется;
• осадок в петролейном эфире - не нормируется;
• Склонность к пенообразованию:
• при 24 °С ≤ 100 см³;
• при 94 °С ≤ 50 см³;
• при 24 °С после испытаия при 94 °С ≤ 100 см³;
• Трибологические характеристики на четырёхшариковой машине:
• индекс задира И_з ≥ 568,4 Н;
• нагрузка сваривания Р_с ≥ 3687 Н;
• показатель износа Д_и при осевой нагрузке 392 Н при (20 ± 5) °С в течение 1 часа ≤ 0,4 Н.
• Совместимость с резиной марки УИМ-1 (изменение объема) - 1-6%.
• Цвет на колориметре ЦНТ ≤ 5,0 единиц.
• Доля водорастворимых кислот и щелочей - не нормируется.
• Коксуемость ≤ 1,0%.