МАГИСТРАЛЬНЫЕ НЕФТЕПРОВОДЫ

Нормативная методика расчета нефтепроводов на прочность

Расчеты многопролетных балочных систем

Допускается выполнять расчеты многопролетных грунтовых балочных систем без ветрового резонансного колебания труб и однопролетных прямоугольных балок без компенсации продольных деформаций при соблюдении следующих условий:

• от расчетных нагрузок и воздействий:
  
• от нормативных нагрузок и воздействий:
  

где	σпрN	-	продольные осевые напряжения от расчетных нагрузок и воздействий (без учета изгибных напряжений), принимаемые положительными при растяжении,	МПа;
	σпрM	-	дополнительные продольные напряжения в компенсаторе от изгиба под действием поперечных и продольных нагрузок (усилий) в расчетном сечении компенсатора, определяемые согласно общим правилам строительной механики,	МПа.

Компенсаторы должны быть спроектированы таким образом, чтобы выдерживать продольные перемещения трубы, вызванные изменениями температуры стенок трубы, внутреннего давления и других нагрузок и воздействий:



где	σкомп	-	расчетные продольные напряжения в компенсаторе от изменения длины трубопровода под действием внутреннего давления продукта, а также от изменения температуры стенок труб,	МПа;
	σм	-	дополнительные продольные напряжения в компенсаторе от изгиба под действием поперечных и продольных нагрузок (усилий) в расчетном сечении компенсатора, определяемые согласно общим правилам строительной механики,	МПа.

При расчете компенсаторов на участках трубопроводов, работающих в несколько иных температурных условиях (участки линейных нефтепроводов), допускается в уравнении вместо расчетного сопротивления R₂ использовать стандартное сопротивление R₂^н.

Значение продольного напряжения рассчитывается по общим правилам строительного проектирования с учетом коэффициента снижения жесткости k_ж и коэффициента увеличения продольного напряжения m_к.




Не нашли нужную информацию? Воспользуйтесь поиском по сайту