ХИМИЯ НЕФТИ

Плотность дизельного топлива

Плотность дизельного топлива - это количество массы дизельного топлива в состоянии покоя, которая находится в единичном объёме.

В совокупности с вязкостью, плотность тоже отвечает за:

• бесперебойное нагнетание топлива;
• распыл топлива в камере сгорания;
• работоспособность фильтрующей системы.

Плотность дизельного топлива в зависимости от температуры

Дизельное топливо используется в качестве топлива дизельных двигателей в различных климатичесих условиях, поэтому плотность дизельного топлива в зависимости от температуры эксплутации определяется ГОСТами:

• плотность дизельного топлива летнего - не более 863,4 кг/м³;
• плотность межсезонного дизельного топлива - не более 863,4 кг/м³;
• плотность зимнего дизельного топлива - не более 843,4 кг/м³;
• плотность дизельного топлива арктического - не более 833,5 кг/м³.

• плотность дизельного топлива для умеренного климата - 820,0 - 845,0 кг/м³;
• плотность дизельного топлива для холодного климата - 800,0 - 845,0 кг/м³;
• плотность дизельного топлива для арктического климата - 800,0 - 840,0 кг/м³.

Расчёт плотности дизельного топлива

Параметрически плотность дизельного топлива в звисимости от температуры определеяется по формуле:

Коэффициент α для характерного диапазона плотности дизельного топлива будет иметь следующие значения:

• при плотности 790,0 - 799,9 кг/м³, α = 0,778;
• при плотности 800,0 - 809,9 кг/м³, α = 0,765;
• при плотности 810,0 - 819,9 кг/м³, α = 0,752;
• при плотности 820,0 - 829,9 кг/м³, α = 0,738;
• при плотности 830,0 - 839,9 кг/м³, α = 0,725;
• при плотности 840,0 - 849,9 кг/м³, α = 0,712;
• при плотности 850,0 - 859,9 кг/м³, α = 0,699;

Так как плотность дизельного топлива при 20 °С не является стандартным значением и должна быть определена при 15 °С, как предусмотрено ГОСТами, то формула расчёта плотности дизельного топлива примет вид:

Определение плотности дизельного топлива

Определение плотности дизельного топлива выполняется в соответствии с требованиями ГОСТ 3900 при помощи ареометра.

Суть определения плотности дизельного топлива ареометром состоит в определении уровня нефтепродукта на его шкале при разных глубинах погружения прибора в жидкость. Чем больше глубина погружения ареометра в нефтепродукт, тем меньшее значение имеет его плотность.

Ареометр (нефтеденсиметр) представляет из себя стеклянную пустотелую трубку непостоянного сечения, которая запаяна с обоих концов. Внизу прибора имеется утяжелитель, вверху - градуированная шкала плотности. Масса ареометра имеет точную регулировку. Ареометры выпускают трех типов:

• первый тип имеет цену деления шкалы равную 0,0005 г/см³ и оснащен термометром;
• второй тип имеет цену деления шкалы равную 0,001 г/см³ и оснащен термометром;
• третий тип имеет цену деления шкалы равную 0,001 г/см³ и не имеет термометра.

Ареометр для измерения плотности дизельного топлива должен быть с диапазоном измерения 780-860 на шкале. Затем подбирается цилиндр для продукта, чтобы его высота при выполнении анализа обеспечила погружение ареометра на полную его высоту.

Замер плотности дизельного топлива по ГОСТ производится при температуре продукта 15 °С, но может быть произведен при температуре 20 °С. Плотность дизельного топлива при 20 °С и при 15 °С связана соотношением:

Плотность дизельного топлива в кг/л и г/см³

Для определения значения плотности дизельного топлива в литрах следует разделить значение с размерностью кг/м³ на 1000.

То есть, при плотности дизельного топлива по паспорту 820 кг/м³ в 1 литре будет 0,820 кг или 820 грамм.

Для определения значения плотности дизельного топлива в г/см³ следует разделить значение с размерностью кг/м³ на 1000.

То есть, при плотности дизельного топлива по паспорту 810 кг/м³ в 1 см³ будет 0,810 г.