ХИМИЯ НЕФТИ

Дизельное топливо по ГОСТ 32511-2013

По ГОСТ 32511-2013 в России могут выпускаться 4 марки дизельного топлива, подразделяющиеся на 6 сортов и 5 классов:

• летнее - ДТ-Л: сорта А, В, С, D;
• межсезонное - ДТ-Е: сорта Е, F;
• зимнее - ДТ-З: классы 0, 1, 2, 3;
• арктическое - ДТ-А: класс 4.

Все перечисленные марки дизельного топлива могут быть одного из трёх экологических классов: К3, К4, К5.

Летнее дизельное топливо по ГОСТ 32511-2013

Требования к летнему дизельному топливу по ГОСТ 32511-2013 следующие:

1. Цетановое число ≥ 51,0.
2. Цетановый индекс ≥ 46,0.
3. Плотность при 15 °С - от 820,0 до 845,0 кг/м³.
4. Содержание полициклических ароматических углеводородов ≤ 8,0% масс.
5. Содержание серы:
• К3 ≤ 350 мг/кг;
• К4 ≤ 50 мг/кг;
• К5 ≤ 10 мг/кг;
6. Температура вспышки в закрытом тигле > 55 °С.
7. Коксуемость 10%-ного остатка разгонки ≤ 0,3% масс.
8. Зольность ≤ 0,01% масс.
9. Содержание воды ≤ 0,02% масс.
10. Общее загрязнение ≤ 24 мг/кг.
11. Отшлифованная медная пластинка после нахождения в течении 3 часов в топливе при (50 ± 2) °С назначительно тускнеет (1 класс).
12. Окислительная стабильность:
• общее количество осадка ≤ 25 г/м³;
• часов ≥ 20.
13. Скорректированный диаметр пятна износа (wsd 1,4) при 60 °С ≤ 460 мкм.
14. Кинематическая вязкость при 40 °С - от 2 до 4,5 мм²/с.
15. Фракционный состав:
• доля отгона при 250 °С ≥ 65% об.;
• доля отгона при 350 °С ≥ 85% об.;
• температура отгона 95% об. ≤ 360 °С.
16. Доля метиловых эфиров жирных кислот ≤ 7,0% об.
17. Предельная температура фильтруемости:
• для сорта А ≤ 5 °С;
• для сорта B ≤ 0 °С;
• для сорта C ≤ -5 °С;
• для сорта D ≤ -10 °С.

Межсезонное дизельное топливо по ГОСТ 32511-2013

Требования к межсезонному дизельному топливу по ГОСТ 32511-2013 следующие:

1. Цетановое число ≥ 51,0.
2. Цетановый индекс ≥ 46,0.
3. Плотность при 15 °С - от 820,0 до 845,0 кг/м³.
4. Содержание полициклических ароматических углеводородов ≤ 8,0% масс.
5. Содержание серы:
• К3 ≤ 350 мг/кг;
• К4 ≤ 50 мг/кг;
• К5 ≤ 10 мг/кг;
6. Температура вспышки в закрытом тигле > 55 °С.
7. Коксуемость 10%-ного остатка разгонки ≤ 0,3% масс.
8. Зольность ≤ 0,01% масс.
9. Содержание воды ≤ 0,02% масс.
10. Общее загрязнение ≤ 24 мг/кг.
11. Отшлифованная медная пластинка после нахождения в течении 3 часов в топливе при (50 ± 2) °С назначительно тускнеет (1 класс).
12. Окислительная стабильность:
• общее количество осадка ≤ 25 г/м³;
• часов ≥ 20.
13. Скорректированный диаметр пятна износа (wsd 1,4) при 60 °С ≤ 460 мкм.
14. Кинематическая вязкость при 40 °С - от 2 до 4,5 мм²/с.
15. Фракционный состав:
• доля отгона при 250 °С ≥ 65% об.;
• доля отгона при 350 °С ≥ 85% об.;
• температура отгона 95% об. ≤ 360 °С.
16. Доля метиловых эфиров жирных кислот ≤ 7,0% об.
17. Предельная температура фильтруемости:
• для сорта E ≤ -15 °С;
• для сорта F ≤ -20 °С;

Зимнее дизельное топливо по ГОСТ 32511-2013

Требования к зимнему дизельному топливу по ГОСТ 32511-2013 следующие:

1. Цетановое число:
• для классов 0 и 1 ≥ 49,0;
• для класса 2 ≥ 48,0;
• для класса 3 ≥ 47,0.
2. Цетановый индекс:
• для классов 0, 1, 2 ≥ 46,0;
• для класса 3 ≥ 43,0.
3. Плотность при 15 °С:
• для классов 0 и 1 - от 800,0 до 845,0 кг/м³;
• для классов 2 и 3 - от 800,0 до 840,0 кг/м³;
4. Содержание полициклических ароматических углеводородов ≤ 8,0% масс.
5. Содержание серы:
• К3 ≤ 350 мг/кг;
• К4 ≤ 50 мг/кг;
• К5 ≤ 10 мг/кг;
6. Температура вспышки в закрытом тигле:
• для классов 0 и 1 ≥ 55 °С;
• для класса 2 ≥ 40 °С;
• для класса 3 ≥ 30 °С.
7. Коксуемость 10%-ного остатка разгонки ≤ 0,3% масс.
8. Зольность ≤ 0,01% масс.
9. Содержание воды ≤ 0,02% масс.
10. Общее загрязнение ≤ 24 мг/кг.
11. Отшлифованная медная пластинка после нахождения в течении 3 часов в топливе при (50 ± 2) °С назначительно тускнеет (1 класс).
12. Окислительная стабильность:
• общее количество осадка ≤ 25 г/м³;
• часов ≥ 20.
13. Скорректированный диаметр пятна износа (wsd 1,4) при 60 °С ≤ 460 мкм.
14. Кинематическая вязкость при 40 °С:
• для классов 0, 1, 2 - от 1,5 до 4,0 мм²/с;
• для класса 3 - от 1,4 до 4,0 мм²/с.
15. Фракционный состав:
• доля отгона при 180 °С ≥ 10% об.;
• доля отгона при 360 °С ≥ 95% об.
16. Доля метиловых эфиров жирных кислот ≤ 7,0% об.
17. Предельная температура фильтруемости:
• для класса 0 ≤ -20 °С;
• для класса 1 ≤ -26 °С;
• для класса 2 ≤ -32 °С;
• для класса 3 ≤ -38 °С;
18. Температура помутнения:
• для класса 0 ≤ -10 °С;
• для класса 1 ≤ -16 °С;
• для класса 2 ≤ -22 °С;
• для класса 3 ≤ -28 °С;

Арктическое дизельное топливо по ГОСТ 32511-2013

Требования к арктическому дизельному топливу по ГОСТ 32511-2013 следующие:

1. Цетановое число для класса 4 ≥ 47,0.
2. Цетановый индекс для класса 4 ≥ 43,0.
3. Плотность при 15 °С для класса 4 - от 800,0 до 840,0 кг/м³.
4. Содержание полициклических ароматических углеводородов ≤ 8,0% масс.
5. Содержание серы:
• К3 ≤ 350 мг/кг;
• К4 ≤ 50 мг/кг;
• К5 ≤ 10 мг/кг.
6. Температура вспышки в закрытом тигле для класса 4 ≥ 30 °С.
7. Коксуемость 10%-ного остатка разгонки ≤ 0,3% масс.
8. Зольность ≤ 0,01% масс.
9. Содержание воды ≤ 0,02% масс.
10. Общее загрязнение ≤ 24 мг/кг.
11. Отшлифованная медная пластинка после нахождения в течении 3 часов в топливе при (50 ± 2) °С назначительно тускнеет (1 класс).
12. Окислительная стабильность:
• общее количество осадка ≤ 25 г/м³;
• часов ≥ 20.
13. Скорректированный диаметр пятна износа (wsd 1,4) при 60 °С ≤ 460 мкм.
14. Кинематическая вязкость при 40 °С для класса 4 - от 1,4 до 4,0 мм²/с.
15. Фракционный состав:
• доля отгона при 180 °С ≥ 10% об.;
• доля отгона при 360 °С ≥ 95% об.
16. Доля метиловых эфиров жирных кислот ≤ 7,0% об.
17. Предельная температура фильтруемости для класса 4 ≤ -44°С.
18. Температура помутнения для класса 4 ≤ -34 °С.