ХИМИЯ НЕФТИ

Требования ТР ТС к реактивному топливу

Для приведения топлив выпускаемых в РФ к требованиям экологических стандартов Евро-2,3,4,5 5 сентября 2008 г. в соответствие с Постановлением Правительства Российской Федерации от 27 февраля 2008 г. N 118 г. в силу вступил Технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту".

Топливо для реактивных двигателей самолётов не должно иметь в свойм составе поверхностно-активных и иных химических соединений в количестве, способном ухудшить его характеристики.

Топливо для реактивных авиационных двигателей, применяемое в холодном и арктическом климатическом поясах, должно начинать кристаллизоваться при температуре не выше -60 °С.

Допускается продажа топлива для реактивных двигателей самолётов при значении показателя "температура вспышки в закрытом тигле" 28 °С и выше.

Реактивное топливо для аппаратов с дозвуковой скоростью полёта

• Кинематическая вязкость при -20°С - не более 8 мм²/с;
• Температура начала кристаллизации - не выше -50 °С;
• Температура замерзания - не выше -47 °С;
• Содержание механических примесей и воды - отсутствие;
• Фракционный состав:
• отгон 10% об. при температуре - не выше 205 °С;
• отгон 90% об. при температуре - не выше 300 °С;
• остаток от разгонки - не более 1,5% об.;
• потери от разгонки - не более 1,5% об.;
• Высота некоптящего пламени - не менее 25 мм;
• Температура вспышки в закрытом тигле - 28 °С;
• Доля ароматических углеводородов - не более 25% об.;
• Содержание фактических смол - не более 7 мг/100 см³;
• Доля общей серы - не более 0,25% масс.;
• Доля меркаптановой серы - не более 0,003% масс.;
• Термоокислительная стабильность при контрольной температуре - не ниже 260 °С;
• Перепад давления на фильтре - не более 25 мм.рт.ст.;
• Цвет отложений на трубке (при отсутствии нехарактерных отложений) - не более 3 баллов по цветовой шкале;
• Термоокислительная стабильность в динамических условиях/температура начала образования отложений - не ниже 80 °С;
• Индекс термостабильности - не более 6;
• Скорость забивки контрольного фильтра - не более 0,5 кПа/мин;
• Удельная электрическая проводимость:
• без антистатической присадки - не более 10 пСм/м;
• с антистатической присадкой - 50-600 пСм/м;

Реактивное топливо для аппаратов со сверхзвуковой скоростью полёта

• Кинематическая вязкость при -20°С - не более 16 мм²/с;
• Температура начала кристаллизации - не выше -50 °С;
• Температура замерзания - не выше -47 °С;
• Содержание механических примесей и воды - отсутствие;
• Фракционный состав:
• отгон 10% об. при температуре - не выше 220 °С;
• отгон 90% об. при температуре - не выше 290 °С;
• остаток от разгонки - не нормируется;
• потери от разгонки - не нормируется;
• Высота некоптящего пламени - не менее 20 мм;
• Температура вспышки в закрытом тигле - 28 °С;
• Доля ароматических углеводородов - не более 25% об.;
• Содержание фактических смол - не более 7 мг/100 см³;
• Доля общей серы - не более 0,1% масс.;
• Доля меркаптановой серы - не более 0,001% масс.;
• Термоокислительная стабильность при контрольной температуре - не ниже 275 °С;
• Перепад давления на фильтре - не более 25 мм.рт.ст.;
• Цвет отложений на трубке (при отсутствии нехарактерных отложений) - не более 3 баллов по цветовой шкале;
• Термоокислительная стабильность в динамических условиях/температура начала образования отложений - не ниже 150 °С;
• Индекс термостабильности - не более 2;
• Скорость забивки контрольного фильтра - не более 0,2 кПа/мин;
• Удельная электрическая проводимость:
• без антистатической присадки - не более 10 пСм/м;
• с антистатической присадкой - 50-600 пСм/м;