ProfitCentr - рекламное агентство

Топливо Джет A-1

Реактивное топливо Джет A-1 (Jet A-1) предназначено для использования в самолётах гражданской авиации иностранного производства, оборудованных газотурбинными двигателями, представляет собой легковопламеняющуюся жидкость выкипающую в температурном диапазоне от 190 до 315 °С и самовоспламеяющуюся при температуре 230 °С.

Получение топлива Джет A-1

Реактивное топливо Джет A-1 проивзодится на установках гидрокрекинга, как результат крекинга смесевого газойля, имеющей диапазон выкипания 190 - 315 °C. Для обспечения требуемых характеристик в топливо подаются присадки:

  • антиокислительные;
  • смазывающие/ингибиторы коррозии;
  • антистатические.

Характеристики топлива Джет A-1

  • Внешний вид:
    • визуально топливо должно быть чистым, прозрачным, не должно содержать воды, осадка и взвешенных частиц при температуре окружающей среды;
    • цвет (баллах по шкале Сейболта) не нормируется, но обязательно определяется;
    • механические примеси и вода по результату лабораторных испытаний должны отсутствовать.
  • Общее кислотное число ≤ 0,1 мг КОН/г.
  • Доля ароматических углеводордов ≤ 25% об.
  • Доля серы:
    • общей ≤ 0,25% масс.;
    • меркаптановой ≤ 0,003% масс.
  • Фракционный состав:
    • температура отгона 10% об. ≤ 205 °С;
    • температура отгона 50% об. - не нормируется, но определение обязательно;
    • температура отгона 90% об. ≤ 300 °С;
    • остаток после разгонки ≤ 1,5% масс.;
    • потери при разгонке ≤ 1,5% масс.
  • Температура вспышки в закрытом тигле ≥ 38 °С.
  • Плотность при 15°С 775 - 840 кг/м3.
  • Температура замерзания ≤ -47 °С.
  • Кинематическая вязкостьпри -20°С ≤ 8,0 мм2/с;
  • Низшая теплота сгорания ≥ 42,8 МДж/кг.
  • Высота некоптящего пламени:
    • при доле нафталиновых углеводородов более 3% об. ≥ 25 мм;
    • при доле нафталиновых углеводородов ≤ 3% об. ≥ 19 мм
  • Коррозия медной пластины в течение 2 часов (± 5 минут) при 100 °С - не выше 1 класса.
  • Термоокислительная стабильность при контрольной температуре ≥ 260 °С в течение 2,5 часов:
    • перепад давления на фильтре ≤ 3,3 кПа;
    • цвет отложений на подогревателе ≤ 3.
  • Наличие фактических смол ≤ 7 мг на 100 см3 топлива.
  • Взаимодействие с водой:
    • состояние поверхности раздела - не более 1b балла;
    • оценка светопропускания топлива микросепараметром:
      • с антистатической присадкой ≥ 70;
      • без антистатической присадки ≥ 85.
  • Удельная электрическая проводимость:
    • без антистатической присадки, при температуре +20 °С ≤ 10 пСм/м;
    • с антистатической присадкой, при температуре заправки ≤ 50 пСм/м;
    • с антистатической присадкой, при температуре +20 °С ≤ 600 пСм/м;
  • Смазывающая способность, диаметр пятна износа ≤ 0,85 мм.

Не нашли нужную информацию? Воспользуйтесь поиском по сайту
SOCPUBLIC.COM - заработок в интернете!